Với việc xây dựng đường sắt cao tốc weiyan, khu vực này cũng chào đón ga cao tốc của tôi. Ba trạm, là doanh nghiệp hành khách, do đó, tây cảng huyện có thể không được gọi là trạm, không phải bây giờ hoặc trong tương lai, tây cảng huyện không có doanh nghiệp hành khách của tôi vẽ bánh tất cả các ngày, báo cáo về mức độ dự đoán của mình?
Nơi này sẽ trở thành trung tâm giao thông mới ở thâm quyến sẽ có ảnh hưởng lớn hơn nhiều so với ba điểm dừng trước đây.
Với việc hoàn thành nhiệm vụ xây dựng cơ sở cao tốc fushan fushan railway station, đường sắt cao tốc toàn bộ 5 nhà ga mới đã hoàn thành cơ sở xây dựng, và trước ngày 23 tháng 3, shenzhen west station phòng phong tỏa, danh tính bảng ghi chú dự án đã bước vào giai đoạn chạy nước rút. Shenzhen high-speed railway station là trung tâm giao thông ở thâm quyến. "Ba trạm" là một bộ máy vận tải vận tải bằng đường biển, đường bộ và không gian, và ba trạm này sẽ vượt qua được mạng lưới giao thông với hệ thống giao thông công cộng. May mắn thay, năm khu vực giao thông thông qua tốt hơn! Con bò này thổi! Lu thổi lần đầu tiên. Shenzhen west railway station là ở thị trấn da gia đình, phía đông bắc của Lhasa hẻm, sola railway station, tổng hợp giao thông trong hai phần, là khu vực lớn nhất xây dựng nhà ga trên toàn bộ tuyến đường sắt weiyan. Một trung tâm giao thông mới sẽ xuất hiện ở đây sau khi đường sắt weiyan được mở ra.
Đường ray giao thông đường sắt dòng 4 xuyên qua phía tây railway station, thâm quyến, dự án được chính thức bắt đầu vào năm 2022, weiyan đường sắt xây dựng ka-ji thời gian đầu tiên được chôn cất dưới đường ray giao thông đường ray dòng 4 đường hầm. Penglai sân bay trong nước dự án vận tải đường sắt thành phố, là dự án dự trữ đầu tiên của thâm quyến đường sắt vận tải, cũng là ga sân bay đường sắt dòng 4, đã được hoàn thành vào tháng 5 năm 2022. Theo kế hoạch công khai ban đầu, khu vực phía nam shenzhen west railway station sẽ phụ thuộc vào giao thông tại thời điểm này, tập trung vào chi phí trí tuệ, xây dựng để nghiên cứu và phát triển, thương mại và văn phòng, giúp phát triển khu vực tài sản tăng trưởng chong zhi Hong Kong. Ngoài việc vận tải, tất cả các khía cạnh của khu vực đang tạo ra những thay đổi quan trọng, và những thay đổi này sẽ ảnh hưởng sâu sắc đến thành phố thâm quyến. Khai trừ khu vực là trung tâm tài sản và kinh tế của thâm quyến, cần phải bắt đầu giao thông vận tải để hỗ trợ sự phát triển của tài sản, là có một chuyển đổi nhanh chóng ba giao thông giao thông là rất quan trọng. Là một khu vực phát triển kinh tế nhanh nhất của thâm quyến, như là một trong hai giai đoạn của sự phát triển của ngành hàng không và cảng, không có không có giao thông đường sắt, điều này là rất nhiều người dân của "điểm đau". Dự án dự phòng cho tàu điện ngầm đã được lưu giữ trong giai đoạn đầu tiên của việc xây dựng sân bay và ga phía tây của thâm quyến. Giao thông liên kết ở phía bắc của nhà ga, nhận được vận chuyển vận tải đường sắt tốc độ cao hiệu quả, tính toán thực hiện múc tổng hợp vận chuyển hall, ga quảng trường, trung tâm vận tải, trạm xa, bãi đậu xe, và như vậy, có thể nhận được đường sắt cao tốc, tàu điện ngầm, hành khách, xe buýt, xe buýt, cho thuê và một loạt các loại giao thông vận tải zero. Ngoài sự thật là kết cục ngoại trừ sắt cao thâm quyến XiZhan, đông bắc cho thâm quyến PengLai sân bay trong nước, cho phía bắc thì tây ở thâm quyễn GangQu, giống với ba đứng của thì thành phố ở thâm quyễn, từ “ đứng ba ” mới sẽ được thành lập